2023-06-26
Que é fratura de fadiga do chicote de fios?
O condutor do metal (fio de cobre) do chicote de fios do fio submete-se à fratura frágil repentina sob o esforço alterno (causado pela vibração ou pelas peças moventes), embora o valor do esforço nunca exceda o limite da força material. Após um longo período do ciclismo de esforço repetido, o condutor (vibração ou corpo do transporte) submete-se à fratura frágil repentina.
Um exemplo vívido e intuitivo da vida
Segundo as indicações da figura, a cauda do chicote de fios de carregamento do telefone celular é usada por muito tempo. Devido ao esforço da torção e de dobra no chicote de fios da cauda da relação durante a inserção e a remoção, a bainha exterior racha-se primeiramente (o material exterior da bainha é na maior parte TPE), e então o fio de cobre do condutor desgastará a fratura se uso continuado.
Assim estudar a resistência de dobra de fios de carregamento torna-se particularmente importante para melhorar a vida útil de chicotes de fios de carregamento
A seguinte imagem mostra a morfologia microscópica do lugar da fratura do condutor devido à fratura de fadiga. O porto da fadiga ocorre frequentemente na junção de diferenças da dureza, segundo as indicações da posição do círculo do fio de carregamento na figura acima, e no de posição fixa do grampo de fixação das cablagens do carro. O condutor formará a posição da compressão dos dentes a longo prazo, e haverá umas marcas da fricção geradas pelo movimento mútuo entre os únicos fios do condutor. Geralmente, haverá alguma oxidação no lugar da fratura do condutor.
Diga-me dois exemplos especiais
A análise video de cablagens de alta tensão do veículo real de ModeY mostra interesses sobre a fratura de fadiga de suas cablagens da bomba de calor. “Um é aquele do vídeo, nós podemos ver que a bomba de calor tem uma almofada de borracha para a absorção de choque, e a quantidade de agitação é bastante grande. Nós precisamos de escolher um encaixe nivelado de uma vibração mais alta. Devido ao suporte da modelação por injeção que fixa as cablagens e vibra com a bomba de calor, o interesse aqui não é muito significativo, o interesse o mais grande é se o projeto de Tesla tomou em consideração o risco potencial de fratura de fadiga do cabo na caixa verde. O cabo foi projetado especificamente, e do vídeo, pode-se ver que a bomba de calor tem a vibração alta, e não há muita margem aqui, que pode conduzir ao risco de fratura de fadiga do condutor.
Contramedidas para resolver problemas
1. Evite a oxidação do fio de cobre
2. controle a relação do diâmetro de passo da torção
3. controle a qualidade da isolação e da bainha
4. otimização da estrutura do cabo
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